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颁布日期2016-12-30 08:03:02

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  拆解不方便

  “网购了一瓶化妆水,拿到手后,包装先是一个塑料薄膜,然后是一个纸盒子,好不容易打开盒子,里边还有两层泡沫、几张废报纸,扒开才隐约看到被塑料胶条缠得依旧看不到瓶身的化妆水。”5月18日,呼和浩特市的刘女士向记者吐槽了网购后的烦恼,“一套化妆品除了本身的3层包装外,卖家还用塑料泡沫纸、防震泡沫,空隙处还塞着报纸,再加上快递公司的包装,总共算下来得有六七层吧。”应付这样包装严实的快递包裹,刘女士以为有些浪费,但她表示,“拿到的商品完好无缺,我还是很满足的。”

  太过包装给买家带来的麻烦首先是拆解的不方便。网购达人葛莉告诉记者,有时刻挺小的一个东西,包装的局部却比货物的体积都大,拆包装的时刻需要用上各种工具。

  在记者观察中,大多数被采访的市民都表示快递包裹里大批的塑料泡沫、纸团和胶带会造成很大的资源浪费,但是有些网购物品是易碎品,所以还是希望卖家能包得结实一点,防止运输进程中损坏。

  操心给差评

  作为网络卖家,客户的评价对生意好坏至关重要,很多卖家为了防止因为在运输进程中损坏商品客人给差评,只好在包装上下工夫。

  在网上做工艺品生意的张先生因为出售的商品不少都是易碎品,因此应付包装特别在意。发货前,他一般先要用泡沫纸把商品包一层,再用塑料袋装起来,放在白色的塑料泡沫里。放进纸箱后,空隙处还要用碎泡沫或者报纸填充,后再用胶带把纸箱包严实。如果商品比较重,外面还要加上木框。张先生说,作为网络卖家,非常看重客户给出的评价。客户从自己这里买东西,运输进程中出了问题,一般不会去找快递公司,而是跟卖家交涉。如果因为包装出了差错,客户给了不好的评价,对自己的生意影响很大。应付繁琐的包装,张先生也以为不好,但是又没什么措施。他说:“包装一是成本太大,挣不了几个钱,二就是太麻烦,也是一种浪费。”

  记者在采访中了解到,不论是卖家,还是快递公司,在发货前还要给货物缠上好几圈胶带,首先是因为快递包裹在运输的进程中会有聚集,只有增加包裹胶带的圈数才能增强强度,幸免包裹内货物被压坏。但更为重要的一点,特别是应付卖家而言,这样的包装能够获得“包装严密”的好评,从而获得消费者的信赖,增加再次购买的几率。5月18日,淘宝某电商经营者告诉记者:“我们也不想里里外外地包几层,毕竟也得花成本,但我们务必确保货物送到买家的手上时要完好无缺,并且局部买家会因为包装简陋而不给好评。所以现在电商对货物的包装都是尽可能地精装。”

  快递企业的无奈之举

  应付太过包装的现状,快递企业是什么态度呢?5月17日,记者采访了百世快递呼和浩特市金桥一分部工作人员任胜利。他表示,太过包装是快递企业的无奈之举。在快递包装中,纸盒和塑料包装袋的使用差不多各占一半,但纸盒的使用率会高一点。如果外包装完好,内物破碎,快递就没有责任。如果外包装没有包好,出现物品破碎损坏等情况,就有可能涉及快递公司赔偿。因此快递公司宁愿多包一点,浪费一点原料,也不克把客户的东西搞坏。如果是手机、首饰、电器等贵重物品,都要反复包装,装盒、套袋、塞填充物一项都不克少,目的就是要保护好物品。

  据介绍,纸盒的成本在0.2~0.3元之间,塑料包装袋的成本在0.3~0.5元之间。包装使用纸盒和塑料包装袋都各有利弊:纸盒可回收再使用,但却不方便分拣,还浪费胶带,1个纸盒包装至少要缠绕6圈胶带,约2.5米左右;塑料包袋分拣方便,却不克回收使用,用事后只能抛弃,并且塑料包装袋都是非降解的也会有污染。

  记者了解到,应付快递太过包装造成的浪费问题,快递企业也心知肚明,但为了减少纠纷也只能太过包装,他们也陷入了两难的逆境。这种想法代替了大多数快递经营者的态度。为了幸免快递件在运送进程中的损坏,给自己带来纠纷,几乎一切的快递公司都选择了层层包装和太过包装,至于这些包装袋、纸盒、胶带被丢弃后的去向、对情况发生的影响,却很少有人关切。

  人均每天收三五个包裹

  近年来,随着互联网的开展,网购已成为人们主要的购物方式。对网购一族来说,有时一天收上三五个快递包裹再正常不外了,与此同时,也发生了大批快递包装渣滓。

  2015年,全国快递业务量累计完成206.7亿件,相当于2015年一年平均每个人收到或寄出了15个快递。如果按照每个包装箱0.2公斤估算,会发生包装渣滓400多万吨。在这个基础上,快递业务每年都会发生越来越多的包装渣滓。据国家邮政局资料显示,当前快递领域的包装主要集中在快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带以及内部缓冲物七大类。每年仅包装快递用的封箱胶带就可绕赤道数百圈。

  据观察,在很多大中城市,反复使用快递包装的人群比例不到一成。记者观察时也了解到,大多数人并未意识到快递渣滓带来的浪费和危害。快递包装往往是一次性用品,在废弃之后很少会被回收。庞大的快递业造成的浪费令人忧心。有资料显示,快递包装盒用掉的1吨纸,需要用掉20株树龄为20~40年的树木,消耗1500升燃油。一个一般快递盒重量不会超越50克,但这个盒子背后消耗的是2000克的水和木料。

  记者了解到,应付如此庞大的快递数量发生的包装渣滓,虽然有小局部人会把包装纸攒下来到肯定量后卖给废品回收站,也有一局部“心灵手巧”的人会将废纸盒等做成家里使用的物品,但全局部人会选择直接扔进渣滓桶。

  除了惊人的资源浪费外,网购包装处置所附带的情况污染问题也不容小觑。以塑料胶带为例,这种胶带的主要原料为聚氯乙烯,也就是人们通常所说的PVC。废弃的PVC在土壤中至少要通过上百年才能自然分解。当前,我国还没有可行的环保原料能够替代PVC胶带。因此,快递渣滓的滋生,呼唤着每一个人和全澳门新葡京免费注册对现有生活方式的改变。

  应该多举措治理

  记者在采访中了解到,全局部的快递包装,例如黄纸板、胶带、塑料袋和塑料泡沫等,如果能够合理的回收再使用,都能够成为很好的再生资源,但事实并非如此。

  不少快递员向记者建议,在减少快递渣滓方面,同城网购能够简单包装,就能幸免发生很多包装渣滓;快递员在配送时询问客户是否需要包装纸箱,如果不需要,快递员就能够直接回收。

  一些网购人士也告诉记者,有些快递太过包装,是操心快递在投递进程中被损坏,这与快递在分拣进程中的粗暴式作业有联系。如果快递行业在投递时能规范作业,不要太过粗暴,太过包装的情况可能就会少一些。

  记者从内蒙古快递协会了解到,当前我国针对快递包装没有专门的法律规范,而快递包装废弃物已经占到城市固体废弃物的近40%。为此,有业内人士建议,政府有关局部应当针对网购行业货物包装制定具体可行的国家标准,明确包装不克超越的底线、绿色包装的法定标准。快递包装如果违反标准,该快递企业就应承担相应责任;如果快递企业“绿色包装”率抵达规定比例,则由政府局部给予肯定奖励。也能够通过提供补贴、敞开表扬等多种形式,激励快递企业主动使用环保原料。

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